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jeudi 14 mai 2015

Matière Grise du 07/05/2015








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Comment améliorer la sécurité du rail belge ? - Quelles technologies pour l'aide aux victimes ? - Les villes intelligentes - La soucoupe volante des mers

Comment améliorer la sécurité du rail belge ?
Chaque jour en Belgique, 3.700 trains circulent sur 3.500 km de rails et transportent quelques 800.000 voyageurs, qui fréquentent 550 gares dans l'ensemble du pays. Une sacrée symphonie à orchestrer au quotidien, surtout lorsque l'on sait que les trains n'ont pas la capacité de s'éviter ! Comment dès lors assurer la sécurité de chaque convoi ? Quels moyens sont-ils à la disposition d'un organisme comme la SNCB ? Pour optimiser en permanence le dispositif, des chercheurs tentent de trouver de nouvelles solutions technologiques pour améliorer la ponctualité et surtout la sûreté des trains, au bénéfice des voyageurs. Des innovations conçues pour rendre les convois et les rails intelligents, aux expériences sur simulateurs pour former constamment les conducteurs aux nouvelles technologies, en passant par les indispensables crash tests de matériaux censés absorber des chocs éventuels : plongée dans les réflexions et les recherches destinées à rendre le rail belge plus fiable et plus sûr.

Quelles technologies pour l'aide aux victimes ?
Catastrophes naturelles, naufrages, accidents, ... Tous les ans, plusieurs dizaines de milliers de personnes perdent la vie dans des événements tragiques majeurs, car elles n'ont pas pu être secourues à temps. Pour tenter d'y remédier, plus de 200 chercheurs à travers le monde se sont intéressés à ce type de problématique et vont peut-être révolutionner les méthodes de sauvetage. Ils mettent actuellement au point des robots-sauveteurs hyper sophistiqués, qui seront capables de retrouver les victimes de manière autonome et de leur porter secours, tant sur terre qu'en mer...

Les villes intelligentes
La ville de Santander, en Espagne, est présentée comme un modèle de ville intelligente, la berline des "Smart Cities". Pas moins de 12.000 capteurs y sont disséminés sur les façades, les lampadaires, sous la terre, sur les bus, dans les containers. Ils mesurent quantité de paramètres : la pollution, le bruit, l'humidité, la luminosité ou le trafic routier. Toutes ces informations sont envoyées vers une plateforme centrale, qui va automatiquement réguler l'éclairage public, le ramassage des ordures ou le stationnement. Une première européenne qui permet d'offrir de nombreux services aux citoyens.

La soucoupe volante des mers
La méduse est un animal étrange: on la connaît surtout comme une nuisance lorsqu'elle envahi nos plages et pique nos jambes ou nos bras. Repoussant sur le sable et élégant dans l'eau, cet animal fascinant qui semble venir d'ailleurs ressemble plus à une soucoupe volante sous-marine qu'à un être vivant. Elle n'a pas de coeur, pas de cerveau. Elle est constituée de 97 % d'eau et beaucoup de tentacules. La méduse sillonne les mers depuis plus de 600 millions d'années. Pas étonnant qu'on ait parfois l'impression que cette créature gélatineuse vient d'un autre monde. Mystérieuse méduse. Il en existe des milliers d'espèces aux formes étonnantes.

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